Je velmi závažným rysem moderní evropské politiky, že se zapomíná ptát a zkoumat, kde jsou počátky problémů, které ji trápí. Podívejme se například na ekonomickou krizi v roce 2008. Kolik času strávily evropské politické špičky debatami o Řecku, Španělsku, Portugalsku a Irsku. Člověk si mohl velmi snadno myslet, že to byly právě tyto evropské země
A je to tady znovu. Stále ještě běží ratifikační proces ke smlouvě mezi Kanadou a EU (CETA) a už je tu další „velká zkratka“. Ratifikační proces smlouvy CETA dost možná skončí pro zastánce volného trhu fiaskem, protože Belgie podala žádost o posouzení souladu této smlouvy s ústavou Evropský soudní dvůr. Jeho negativní rozhodnutí by ukončilo možnost
Ne, nepatřím mezi kritiky všeho a všech za každou cenu. Vždy jsem přistupovala – ostatně jako celá KSČM – k návrhům podle toho, co přinesly občanům, nikoli podle toho, kdo je předložil. Na druhou stranu – když se ukáže problém, nenechám se umlčet a na problém poukazuji i přesto, že se to mnohým nelíbí. A
Minulý týden jsem Vám slíbila, že Vás seznámím s vývojem okolo ostře sledované reformy Dublinských dohod. Dublinské dohody reprezentují nařízení EU, které určuje, že žádost cizince o azyl musí být projednána a následně rozhodnuta pouze v jedné členské zemi Evropské unie. Tyto dohody byly ustanoveny v roce 2013 a v současnosti platí již jejich 3. verze, nazvaná Dublin III.
Nedávno tomu byl rok od chvíle, kdy voliči v USA rozhodli, že se Donald J. Trump stane 45. prezidentem Spojených států. Sázka demokratů na kontinuitu s Obamovou administrativou nevyšla a v lednu 2017 byl Trump oficiálně jmenován do funkce. Věřím, že již přišel čas podívat se na situaci v Americe střízlivější optikou a pokusit se Trumpa (a
Zvykli jsme si už? Zvykli jsme si na to, že mocní a bohatí prostě odmítají platit daně a okrádají tak společnost, která jim pomohla k bohatství? Jednou za rok budeme předstírat zděšení po dalším úniku informací, ale jinak jsme přistoupili na to, že reálné kroky nikdy nepřijdou? Chceme opravdu akceptovat, že daně mají platit pouze lidé z nižších a středních vrstev,
Na Výboru pro dopravu a cestovní ruch jsme v posledních měsících diskutovali velmi závažnou zprávu o »Záchraně životů: zvyšování bezpečnosti vozidel v EU«. Vzpomínám, že před cca deseti lety byly dopravní nehody a jejich smrtelné následky součástí každých večerních zpráv a kdy dopravní nehody byly 10. největší zabiják lidí. Například v ČR však dochází ke
Benešovy dekrety jsou součástí českého právního řádu a jsem přesvědčena, že tomu tak musí zůstat. Jak to lidovci vysvětlují svým krajanům ze sudetského Německa je mně skutečně zcela jedno. České strany mají hájit zájmy České republiky a opravdu nechápu, co je tak nepochopitelného na tom, že ani ti, co se často politicky zaklínají českými zájmy,
Historie přípravy vysokorychlostních tratí Otázka vysokorychlostních tratí (VRT) byla předmětem úvah již před rokem 1989. Podobně jako existovala koncepce dálnic, která se postupně realizovala, uvědomovali si tehdejší progresívní kruhy na železnici, že stávající síť železničních tratí Československa potřebuje zásadní zlepšení. Zlepšení v podobě nových tras, které nabídnou jak přímější spojení, tak zejména vyšší traťové rychlosti
Nedělní referendum v Katalánsku doprovázely rozsáhlé represivní zásahy španělské policie. Ta se na rozkaz centrální vlády v Madridu pokusila zabránit Kataláncům v hlasování: zabavovala volební urny, obsazovala volební místnosti, vyklízela s nevybíravou brutalitou ty z nich, které Katalánci v obavách před podobným jednáním den předem obsadili. Celý svět obletěly záběry střetů mezi španělskou policií a katalánskými hasiči, kteří se postavili