Když ministři financí eurozóny uzavřeli s Řeckem dohodu, vložili do ní také ustanovení, že peníze uvolní z ESFM, kde je ručitelem i Česká republika. S ohledem na objem půjčky bychom měli ručit cca 2 – 4 mld. Kč. Klausule vzbudila oprávněné rozhořčení, protože nás nutí nést odpovědnost za řecké problémy, které jsme nezpůsobili, na rozdíl
Nemohu souhlasit s prezidentem Zemanem s vykreslováním Řecka jako jediného viníka současné krize. Ani srovnání s Irskem a Portugalskem není správné. Irsko utrpělo jednorázovou bankovní krizi, ze které je možné se dostat snáze. Portugalsko v menší míře má stejný problém jako Řecko a problémy nepřekonalo a státní dluh tam stále roste. Příčiny krize jsou hlubší
1. Plánuje do roku 2016 Komise revizi TEN-T sítě ? 2. Plánuje v rámci několika let do TEN-T sítě zařadit silniční a železniční koridor Ostrava-Opava-Krnov-Bartultovice-Opole? Pokud ne, kdy Komise hodlá silniční a železniční koridor Ostrava-Opava-Krnov-Bartultovice-Opole do sítě TEN-T zařadit? Odpověď Violety Bulcové jménem Komise Nařízení o hlavních směrech Unie pro rozvoj transevropské dopravní sítě (EU č. 1315/2013) vstoupilo v platnost dne 1. ledna 2014(1).
Po sečtení více jak 1/3 hlasů to vypadá, že Řecko dnes řeklo hlasité NE, takto dál tedy rozhodně NE! Chtěla bych tímto všem Řekům, kteří tak učinili, pogratulovat k takto odvážnému kroku. Jedná se o velký krok do neznáma a málokterý národ či politická reprezentace by měla odvahu jej učinit. Řekové dali světu slovo demokracie